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有钱人必定不缺钱,但这也不是绝对的。我一直从事汽车行业,但是这两年来的汽车圈发生的事情让人越来越看不懂了。 几年前豪车遍地都是,那时候的土豪真的是多。丰田埃尔法随便加个40万跟玩儿一样,更恐怖的是四座的雷克萨斯LM传闻加价到70万,100万。即使是空穴来风,但现在加价到40万也是不争的事实。 坊间有一个笑话,丰田埃尔法去问雷克萨斯LM加价多少?雷克萨斯LM回答,加的也不多,就加一个你。由此可见,中国顶级豪车市场真的是人傻钱多。 其实你要这么说也确实是无可争议,但直到今年奔驰发布了一款车型,让我彻底扭转了之前的思路,原来有钱人也是差那20万的。或者也是奔驰品牌觉得,有钱人开豪华奔驰价格无所谓,那是你们觉得,奔驰也许通过大技术分析,有钱人也差那20万 奔驰在前段时间发布了奔驰G350,这是奔驰大G有史以来排量最小的一款。由原先的奔驰G500的4.0T的V8双涡轮增压直接变成了G350的2.0T涡轮增压动力,售价却单单下降了约20万元。这不就是摆明了土豪就缺那20万嘛,还是在嘲笑土豪啥也不懂,只要有个大G外观就可以了? 实话说,这台G350 2.0T的涡轮增压发动机数据并不差,最大功率258马力,峰值扭矩370N•m,匹配上九挡手自一体的变速箱,百公里仅仅只需要8.1秒。尽管和之前的G500的9秒破百的速度相比差了一大截,但是跑出8.1秒成绩的SUV仍然是少数。 而且对于越野性能,奔驰G350并没有减配,大梁加三把锁,到哪里都是这个区间的最强王者。 所以奔驰使用了最原始也最简单的减法来衡量有钱人的钱包。V8-L4=20万,这就是告诉那些土豪,来吧,我最懂你,帮你省了20万。这会让有钱人舒服吗?显然并不会。其实无论从哪个角度来看,G350注定了不会销售得特别好。 从正面来看,G500只下浮了20万的差价变成了G350的2.0T发动机,不论是从性价比来看,还是从面子程度来看,有钱人必定看不上G350的2.0T,因为20万的差价还不够大,显然难以打动消费者。 而换一个角度,如果奔驰是先推出的G350的2.0T的动力,此后只要加20万元就能够买到G500的V8引擎,从这个角度来一看,哇,奔驰好良心啊,只需要加20万元直接可以将四缸扩成八缸,所以值得购买的仍然是G500。 所以无论从正面来看还是反面来看,G500无疑是值得购买的,怎么算,都是G350不值得购买的。 那么G350最终会不会热卖,其实我说了不算,你们说了也不算,中国的车市奇葩的事情可多着呢。至于这款G350接下来销量如何,我们拭目以待,看看有钱人到底是不是就缺这20万?但是奔驰告诉我们,有钱人可能还真缺那么点。当然啦,我们口中的有钱人也许对于奔驰而言,也算不了什么,毕竟也会用20万的差价来打量土豪。要知道在我们国家,能玩上奔驰大G的还真是社会精英,和有钱的大老板。

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